破了的廢舊輪胎還能回收賣錢嗎？

已經損壞的廢舊輪胎還有回收價值？答案是肯定的。盡管這些廢舊輪胎已經不適合繼續(xù)在汽車上使用，但它們內含的橡膠、鋼絲等材料是可回收利用的。

輪胎的主要成分是橡膠，即使輪胎破損了，其中的橡膠依然具有一定的價值。天然橡膠和合成橡膠是輪胎制造的重要原料，在廢舊輪胎中，橡膠的含量通常能達到 50% - 70%。這些橡膠經過回收處理后，可以重新加工成橡膠地磚、橡膠跑道、鞋底等產品。以橡膠地磚為例，使用再生橡膠制造的地磚具有良好的彈性和耐磨性，成本相對較低，市場需求較大。鋼絲價值：許多輪胎內部都含有鋼絲，特別是一些大型載重汽車的輪胎，鋼絲在其中起到增強輪胎強度和穩(wěn)定性的作用，廢舊輪胎中的鋼絲可以通過專門的設備進行分離回收，回收后的鋼絲可以回爐重煉，制成新的鋼材，鋼材是建筑、機械制造等多個行業(yè)的重要原材料，市場需求穩(wěn)定。據估算，一條大型載重汽車的廢舊輪胎中，鋼絲的重量可達十幾公斤，具有較高的回收價值。

那么，該如何實現廢舊輪胎橡膠、鋼絲的分離呢？這就需要用到輪胎破碎生產線了。輪胎破碎生產線顧名思義就是將回收的廢舊輪胎破碎，將內含的橡膠、鋼絲等材質分離出來，以便后續(xù)再加工利用。輪胎破碎生產線不是一臺簡單的設備，而是由多臺設備組合而成的整套生產線。先經輪胎切條打塊機將輪胎分解成3-5cm膠塊，再進入破膠機組破碎研磨，制取所需目數膠粉同時分離毛細鋼絲、纖維。整套生產線都是在室溫下運行，純物理粉碎研磨工藝，生產膠粉不高溫、不碳化、質量好，鋼絲分離率達95%—99.8%，膠粉目數可根據生產需求調整（更換相應目數篩網）。